长江证券研究所分析师邓二勇分析指出，近年来中央、上海、重庆等地国资企业整合动作先后开展，通过资本市场整合地方国资企业，以迅速地“做大做强”地方国有企业。在分析中央、上海国资委资产证券化的发展路径后，寻找资产注入预期强和有望“被借壳”注入国资委资产的“壳公司”。

　　7月13日，上海市国资委副主任刘燮表示，第三季度将重点推进上海汽车、交运股份、隧道股份3家企业集团整体上市。

　　东方证券研究所分析师何浪指出，根据安排，今年上海市属经营性国资证券化率将在2010年30.5%的基础上提高到35%，这意味着在下半年国资重组推进的力度将加大，越来越多的国资产业集团将逐步实现集团整体上市或核心资产上市。

　　何浪认为，上海国资重组中，有三类公司值得关注：未来重点推进整合，实现整体上市或核心资产上市的公司；已经通过整合实现基本面改善、业绩大幅提升的公司，推出股权激励、业绩稳步提升的公司等。其中，涉及上海汽车、交运股份、隧道股份、兰生股份、上海机场、光明乳业、上海家化、友谊股份、上海机电等公司。

　　广东国资证券化的提速则有望成为后起之秀。日前，广东省国资委首次明确下属国资证券化率目标，到2015年末新增20家国有控股上市公司，80%以上集团至少控股1家上市公司，证券化率突破60%。

　　邓二勇认为，各地国资委整合思路明确，即注资与借壳。在广东证券化的过程中，白云机场、粤高速、粤电力、风华高科、星湖科技、佛塑科技等资产注入明朗的平台，以及东莞控股、南海发展、超声电子、华发股份、深圳华强等可能“被借壳”的部分区县国资上市公司，有望受益。